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利用尾管钻井技术拯救墨西哥湾深水油井,节省至少2000万美元的成本-全国最大的快3平台

在墨西哥湾深水钻井中,使用班轮钻井拯救了一口油井,节省了至少2000万美元

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位置
墨西哥湾,北美,近海
Summary

挑战: 在墨西哥湾深水区进行高流体漏失和天然气突破的盐层钻探和钻探.

解决方案: 代替钻杆, 使用巨人 CMT固井尾管悬挂系统和Direct XCD可钻合金套管钻头进行尾管钻井.

Results:

  • 通过钻井和固井,为作业者节省了至少2000万美元, 避免侧钻或弃井.
  • 钻井后无需下一趟专用尾管.
Objective

高流体漏失威胁着深水井达到目标深度

一个作业者钻进超过1个,300 m [4,墨西哥湾(GOM) 265英尺深的水域发现了一个具有挑战性的盐层. 初步估计表明,它从3895米延伸到4990米[12,780英尺到16,370英尺]. 然而,在钻穿该层的12¼-in部分时,发现它延伸得更深. 严重的漏失导致了11¾in应急尾管的下入和固井,598米到5米,170 m [15,085英尺到16英尺,960 ft].

继续使用10⅝英寸× 12¼英寸钻头和扩眼器进行钻井作业, 但是在5点,685 m [18,但人们还没有到达盐层的底部, 严重损失200米3/d[1,258桶/d]继续,天然气开始突破130,000 PPM. 在裸眼井中放置平衡水泥塞以隔离漏失,但没有成功,钻柱卡钻的风险很高, 这是作业者希望在有气体存在时避免的一种情况.

对钻井记录的回顾得出结论,在5点时,盐层底部深30米(98英尺),715 m [18,750 ft]; this last interval was considered a transition zone, 适用于套管固井. 作业者寻求一种解决方案,既能成功钻探过渡层,又能解决潜在的套管下入问题,以尽快密封盐层, 因此降低了失去油井和不得不侧钻或弃井的风险.

Results

尾管钻井是钻杆的可靠替代方案

全国快3信誉最好的老平台公司建议使用巨人 CMT固井尾管悬挂系统和Direct XCD可钻合金套管钻头进行尾管钻井. 使用尾管作为钻柱可以将岩屑涂抹到井壁中,这种作用被称为抹灰效应,它可以加强井筒并密封地层中的孔隙,以减少流体漏失和气体流入, 确保尾管到达TD段.

多学科团队使用严格的关键活动风险评估(CARE)流程来检查所有潜在风险, 包括尾管疲劳, 钻井泥浆中的盐饱和度, 洞崩溃, 以及衬垫顶部弹性体的损坏. 大量的模拟和分析扭矩和阻力, 压力, 液压, 通过最大弯曲疲劳来确定设备和尾管的最佳安装深度,以适应井下的极限扭矩和拉伸载荷.

直接XCD可钻合金套管钻头是专为直井或切向井一趟钻至TD而设计的. 它被焊接到在地面旋转的标准套管或尾管上. 钻进至TD后,尾管被固井, 该钻头可通过任何标准PDC钻头钻出, 钻出完成后,哪一段可以继续钻下一段, 消除了专门的钻出作业.

计划是在原来的悬挂器上方81米(280英尺)处安装一个9 × × 13 / 8 -in的悬挂器,这样新的尾管就可以完全重叠并隔离原来的尾管. 运行完完整的1,198 m [3,尾管悬挂系统安装在尾管上,尾管悬挂系统安装在尾管上并下入井中. 旋转,往复,循环,127米顶压3 为了通过所有的紧点,达到之前钻探的深度5,三次中每次都需要800桶的流体,685 m. 随后,使用尾管钻了30米的井眼.2小时到达盐层底部,没有事故.

操作人员节省了钻机时间,避免了侧钻或弃井

钻井作业成功后, 下入工具从尾管悬挂系统中释放出来,尾管被固井,在地面未观察到任何回弹现象. 尾管顶部封隔器坐封并测试至3,447 kPa (500 psi),无泄漏,并拔出坐封工具. 随后, 使用PDC钻头钻出鞋道,没有观察到进一步的井失稳或漏失. 作业者能够继续执行原井计划,并进入目标深度超过6层,000 m [19,685英尺]用传统技术, 无需侧钻或弃井,至少节省2000万美元.

墨西哥湾深水油井示意图,包括用尾管钻探的区域.
使用巨人 CMT尾管悬挂系统和Direct XCD钻头进行尾管钻井,使作业者能够在高流体漏失和高气侵的盐层钻井而不会卡钻, 不得不岔开话题, 或者被迫弃井.
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